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宝盈会平台彩票投注·佛开南改扩建项目路面铺装将于9月底完成

 
发布日期:2020-01-11 13:39:57 浏览次数: 3683
核心提示:9月25日,记者从广东交通集团获悉,佛开南改扩建项目路面铺装将于本月底全部完成,项目建设进入冲刺阶段。佛开南改扩建项目将是粤港澳大湾区发展规划纲要发布后首个建成通车的改扩建项目。与新建高速公路不同,改扩建项目在拓宽路面的同时,还要对既有路面进行改造,以提升路段的通行能力。“目前,项目已进入最后收尾阶段,在全线路面铺装完成后,下一步将转入剩余机电交安工程,并根据情况逐段开放交通。”

宝盈会平台彩票投注·佛开南改扩建项目路面铺装将于9月底完成

宝盈会平台彩票投注,9月25日,记者从广东交通集团获悉,佛开南改扩建项目路面铺装将于本月底全部完成,项目建设进入冲刺阶段。

佛开南改扩建项目将是粤港澳大湾区发展规划纲要发布后首个建成通车的改扩建项目。建成通车后,将极大缓解通往粤西方向的交通压力,进一步连通珠三角沿线城市,拓宽我省高速交通网络,形成高效连接的区域经济一体化空间格局。

佛开南改扩建项目位于粤港澳大湾区核心区内,是国家高速公路网规划“2纵”沈阳至海口主线的一段,起点连接佛开高速公路已扩建完成的谢边至三堡段,终点与正在扩建施工的开阳高速公路水口立交相接,全长33.264公里,采用高速公路技术标准建设,为4车道扩8车道的改扩建工程。

自1996年建成通车至今,佛开高速公路已连续运行了23年,期间经历了2008年的“白改黑”加铺18厘米沥青混凝土的改造。随着沿线城市的飞速发展,车流量增长迅速,日均车流量已远超当初设计车流量和承载能力,节假日高峰期甚至高达13万车次。

2016年国家发展改革委、交通运输部批复同意修建佛开南改扩建项目。

与新建高速公路不同,改扩建项目在拓宽路面的同时,还要对既有路面进行改造,以提升路段的通行能力。项目设计之初引入了全寿命沥青路面设计理念,为减少新旧路面的沉降差,采用新旧复合性路面结构层对等关系进行拼接设计,增加水稳基层,加厚垫层,加强刚性基层设置拉杆连接,对新旧拼接处的薄弱点进行新技术补强处理,使路面结构层总厚度达91厘米,最大程度确保新旧路面的连接强度和耐久性。

“目前,项目已进入最后收尾阶段,在全线路面铺装完成后,下一步将转入剩余机电交安工程,并根据情况逐段开放交通。”佛开南改扩建项目管理处主任姚学昌表示。

省交通集团提醒广大司乘人员,国庆期间佛开高速公路南段仍在施工,全路段限速60公里每小时,途经 该路段时需注意分流指示牌和限速标志,提前减慢车速,切勿随意变更车道,以保证行车安全。

【记者】袁佩如

【通讯员】粤交集宣 岳路建

【作者】 袁佩如

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端

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